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3分鐘看懂電梯上行機(jī)械過速保護(hù)裝置是如何測試的
點擊次數(shù)：2122 更新時間：2020-10-19
1、上行機(jī)械過速保護(hù)裝置試驗方法
轎廂空載以額定速度上行，并通過模擬方法使超速保護(hù)裝置的速度監(jiān)控部件動作，檢查轎廂上行超速保護(hù)裝置是否動作，電梯轎廂是否可靠制停，同時電氣安全裝置動作是否使電梯曳引機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動。
作用在曳引輪的上行超速保護(hù)裝置(這里指采用永磁同步電動機(jī)驅(qū)動的電梯)。由于將符合《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588—2003)第9.10.4d的裝置(制動器)作為電梯的上行超速保護(hù)裝置的一個部件，則按照9.10.11條規(guī)定．該裝置被認(rèn)為是安全部件，需要根據(jù)F7的要求進(jìn)行型式實驗。所以安裝驗收時安裝公司首先必須提供該永磁同步曳引機(jī)的上行超速保護(hù)型式實驗報告；其次制動器上應(yīng)設(shè)置轎廂上行超速保護(hù)裝置的銘牌；再通過以下兩個步驟來驗證：第1，將空載電梯調(diào)到1層，斷電，松閘，此時電梯發(fā)生溜車(上行)，當(dāng)速度超過設(shè)定的超速范圍時，觀察限速器上的離心塊是否打到電氣開關(guān)(機(jī)械動作)。第2，轎廂空載以額定速度上行，人為動作限速器的電氣開關(guān)，檢查轎廂上行超速保護(hù)裝置是否動作，電梯轎廂是否可靠制停，同時電氣安全裝置動作是否使電梯曳引機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(電氣動作)。
2、除了現(xiàn)場檢驗條件*外。在檢驗電梯轎廂上行機(jī)械過速保護(hù)裝置時應(yīng)注意以下事項
①電梯應(yīng)是空載。對裝設(shè)安全鉗的轎廂上行超速保護(hù)裝置的要以檢修速度來實驗。
②如果作用在曳引輪的上行超速保護(hù)裝置是由限速器和永磁同步無齒輪曳引機(jī)的制動器兩部分組成的，那么該制動器的電磁線圈的鐵芯應(yīng)視為機(jī)械部件，而電磁線圈則不是，即電磁線圈可以只有1個，鐵芯分兩個裝設(shè)。即兩個鐵芯必須相互獨立，當(dāng)1個鐵芯被卡住時，另1個鐵芯仍能動作，仍有足夠的制動力使載有額定載荷以額定速度下行的轎廂減速下行。
③松閘溜車(上行)，一旦開關(guān)動作(指機(jī)械動作)，應(yīng)立即松手停車。另外要注意的是溜車(上行)過程中，時刻判明轎廂所在的位置，一旦到達(dá)max層，機(jī)械仍未動作應(yīng)停車。特別是對于低樓層，有些由于上行溜車距離不夠，未能超過設(shè)定的超速范圍(這種情況比較少見)，此時應(yīng)立即合閘，使電梯停止運行。這時可以考慮用限速器測試儀EC-900來驗證。
④人為動作限速器開關(guān)時，轎廂不會制停，應(yīng)立即采取相應(yīng)措施(如切斷主電源開關(guān)或打急停開關(guān))，等故障排除后再實驗。
⑤通過限速器動作開關(guān)來實現(xiàn)上行超速保護(hù)裝置的，其調(diào)節(jié)部位應(yīng)有封記，封記不應(yīng)有移動痕跡。封記移動或動作出現(xiàn)異常的限速器及使用周期達(dá)到2年時，應(yīng)進(jìn)行限速器動作速度校驗。
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